LHD и RHD — это сокращения английских слов left-hand drive и right-hand drive соответственно. Они обозначают расположение руля в автомобиле — слева или справа от водителя.
В разных странах применяются разные стандарты: большинство европейских и американских стран используют LHD, в то время как в Великобритании, Японии, Австралии и других странах Commonwealth применяется RHD. Это связано с традициями и правилами дорожного движения в каждой конкретной стране.
Некоторые факторы могут повлиять на выбор между LHD и RHD при покупке автомобиля, например, частота пересечения границ разных стран и наличие национальных правил и ограничений на использование того или иного типа автомобилей.
Важным моментом при покупке автомобиля с RHD для использования в стране с LHD является маневренность и удобство управления, которые могут быть нарушены из-за непривычного расположения руля. Также необходимо учитывать особенности технического обслуживания и замены запчастей в зависимости от типа автомобиля.
LHD и RHD: что это такое?
LHD и RHD – это обозначения категорий автомобилей, имеющих лево- и правостороннее расположение руля соответственно. Они указывают, на какой стороне автомобиля находится руль и где находится водительское место.
Во многих странах мира, включая Россию, используется LHD, то есть автомобили, управляемые с левой стороны массово применяются как для частного, так и для коммерческого использования. RHD, наоборот, чаще всего встречается в странах с левосторонним движением, таких как Австралия, Великобритания, Япония и некоторые другие.
Одним из главных результатов различий между LHD и RHD является необходимость адаптации водителя. Управление автомобилем справа может показаться непривычно и сложно на первых этапах, и потребуется некоторое время для того, чтобы привыкнуть. Однако, для тех, кто привык к LHD, вождение RHD может вызвать трудности и быть небезопасным.
Хотя LHD и RHD указывают только на расположение руля, на дорогах это имеет большое значение. Для того, чтобы совершить безопасный обгон на пересечении, водитель должен иметь обзор всех объектов на дороге. Однако это становится более сложным, когда на дороге находятся автомобили с обоих сторон.
Уже более ста лет за LHD отстаивается Европейским и Американским автопромышленным сообществом. И хотя со временем некоторые островные страны, такие как Австралия и Великобритания, перешли на применение RHD, LHD является все же доминирующей системой мирового рынка автомобилей.
Общее понятие
LHD (left-hand drive) и RHD (right-hand drive) являются двумя основными конфигурациями, относящимися к месту расположения рулевого колеса в автомобиле. Они связаны с тем, как водитель находится водителем в автомобиле и где он находится на дороге.
В LHD-автомобилях рулевое колесо расположено на левой стороне автомобиля, а водитель сидит на левой стороне кабины. Такая конфигурация относится к стандарту, принятому в большинстве стран мира, включая США и большинство европейских стран.
RHD-автомобили, наоборот, имеют рулевое колесо на правой стороне и водитель сидит на правой стороне кабины. Это конфигурация является стандартной для некоторых стран, таких как Великобритания, Япония, Австралия и Новая Зеландия, где движение на дорогах левостороннее.
Выбор между LHD и RHD зависит от законодательства и привычек страны, а также от производителя и модели автомобиля. При покупке автомобиля за границей важно учитывать, какая конфигурация будет наиболее подходящей для дорожных условий и легальности использования.
Как это влияет на автомобиль?
Ордингтонский механик Джон Милтон из Cyclops Motors говорит, что вождение автомобиля с правым рулем, какой используется в Великобритании, может быть опасно для людей, привыкших к автомобилям с левым рулем. Он отмечает, что размещение определенных элементов, таких как зеркала заднего вида и управление вентиляцией, может быть неудобным для водителей, переходящих на автомобили с другой стороны.
Кроме того, хотя навигационные системы легко переключаются с левостороннего движения на правостороннее и наоборот, дисплей, отображающий информацию, может быть расположен на неправильной стороне для нового водителя.
Некоторые автомобили с правым рулем, такие как классические автомобили из Японии, имеют детали, которые недоступны на автомобилях с левым рулем. Например, некоторые спортивные автомобили, такие как Skyline GT-R, были выпущены только с правым рулем, а для переключения на леворульные модели требуется значительный объем модификаций.
Следует отметить, что некоторые люди предпочитают вождение автомобилей с правым рулем, даже если они живут в странах с левосторонним движением. Они считают, что это более удобно, поскольку они могут контролировать лучше позицию на дороге.