Жигули 1200s: что означает этот автомобиль?

Знаменитый автомобиль Жигули 1200s был выпущен в Советском Союзе в 1970 году и стал одним из самых популярных автомобилей в истории СССР. Это было прекрасное сочетание комфорта, надежности и доступности по цене, что позволило многим семьям купить свой первый автомобиль.

Жигули 1200s имел множество изменений и улучшений в течение своей истории. Одним из основных преимуществ автомобиля было его маленькое техническое обслуживание и удобство ремонта. Автомобиль был компактным, что позволяло ему маневрировать в узких улицах городов, и при этом обеспечивать комфортное перемещение пассажиров.

Более чем на протяжении двадцати лет Жигули 1200s был неотъемлемой частью жизни многих семей и людей в СССР. Эти автомобили доставляли своим владельцам радость и удовольствие от вождения на протяжении всей жизни.

Жигули 1200s: история создания

Жигули 1200s — это модель автомобиля ВАЗ-2101, выпускавшаяся в период с 1970 по 1988 годы. Эта модель стала первой в линейке автомобилей «Жигули» и стала одной из самых популярных и распространенных машин в СССР.

Работы над созданием автомобиля начались еще в 1966 году, когда группа советских инженеров приступила к разработке проекта на основе итальянской модели Fiat-124. Однако, в ходе процесса, инженеры внесли ряд изменений в проект, адаптировав его к советским условиям эксплуатации.

В 1970 году начался серийный выпуск Жигули 1200s, который продолжался вплоть до 1988 года. За эти годы автомобиль стал культовым символом советской и постсоветской массовой культуры.

Особенностью Жигули 1200s стала его надежность и простота в эксплуатации. Автомобиль был доступен практически каждому желающему, а его технические характеристики соответствовали советским дорожным условиям. Позже, Жигули 1200s стали экспортироваться во многие страны мира, где были востребованы как надежный и дешевый автомобиль.

Таким образом, Жигули 1200s стали настоящим феноменом в мире автомобильной индустрии. Более 18 миллионов экземпляров были произведены за период выпуска этой модели. Сегодня, даже после многих лет с момента создания, Жигули 1200s остаются примером качественной и надежной машины, которая не потеряла свою актуальность и сегодня пользуется популярностью среди многих поколений водителей.

Начало производства

Жигули 1200s – автомобиль, который стал продолжением серии «Кузовняк». Создатели автомобиля решили обновить модель и оснастить его новым, мощным двигателем мощностью 60 л.с., что повышало его конкурентоспособность на автомобильном рынке.

Модель была выпущена в 1970 году, как новый и обновленный автомобиль массового производства, который мог соперничать с высокотехнологичными автоконцернами других стран. Он был представлен на XXVI Международной выставке технических новинок в Москве и стал одним из наиболее популярным автомобилей в СССР на протяжении 70-80 годов.

Первые Жигули 1200s поступили на конвейер АвтоВАЗа в 1971 году. Сразу после запуска в производство автомобиль стал пользоваться популярностью среди российских автолюбителей. Через несколько лет производства автомобиль стал претерпевать различные изменения, такие как изменение облика и технических характеристик.

В 1984 году производство Жигули 1200s было прекращено. Всего за 14 лет было выпущено более 1,6 миллиона автомобилей данной модели, которые стали символом автомобильной истории СССР и сегодня являются коллекционными экземплярами.

Основные изменения в модели

Жигули 1200s, выпущенный в 1973 году, был оснащен новым двигателем объемом 1,2 литра. До этого, модель имела двигатель объемом 1,3 литра.

Также нововведением стало применение новых амортизаторов, которые снижали вибрацию и шум.

Новые модели также были оборудованы противоударными бамперами, которые защищали от повреждений при небольших столкновениях.

Внешний дизайн модели также претерпел изменения, включая новую решетку радиатора и измененные передние фары.

Салон Жигуля 1200s также был улучшен. Это включало в себя измененную панель приборов, сидения и руль.

Такие изменения сделали модель более современной и увеличили ее популярность среди покупателей.

Особенности Жигули 1200s

Двигатель: Жигули 1200s оснащался 1,2-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 58 л.с. с передним расположением.

Трансмиссия: Автомобиль имел 4-ступенчатую механическую коробку передач, а значит, управлялся еще более точно и бесшумно.

Интерьер: Жигули 1200s отличался обновленным интерьером – панель приборов стала более современной и эргономичной.

Экономичность: Модель Жигули 1200s является одной из самых экономичных в линейке Жигулей. Расход топлива составляет всего лишь 7 литров на 100 км.

Надежность: Жигули 1200s были известны своей надежностью и долговечностью. Благодаря этим характеристикам, многие экземпляры до наших дней сохранились в идеальном состоянии.

Двигатель и ходовая часть

Жигули 1200s традиционно оснащались двигателем объемом 1.2 литра и мощностью 55 лошадиных сил. Он был установлен впервые в 1972 году и получил название «VAZ 21011». Двигатель был достаточно надежным и неприхотливым в обслуживании, что делало его очень популярным среди многих автомобилистов в России. Он был способен достигать максимальной скорости 140 км/ч и разгоняться до 100 км/ч за 17 секунд.

Стоит отметить, что некоторые модели Жигули 1200s оборудовались коробкой передач 4-ступенчатой, а некоторые — 5-ступенчатой. Также он имел спереди макферсоновскую подвеску и не зависимую пружинную заднюю подвеску, что сделало его довольно устойчивым в управлении.

Привод был задний, а тормоза дисковые и полностью гидравлические. Ходовая часть Жигуля 1200s была достаточно простой и надежной, что обеспечивало ему долговечность и относительно низкие эксплуатационные расходы.

Экстерьер и интерьер

Жигули 1200s — это образец автомобиля, который выпускался в СССР в 70-е годы. Он был очень популярен и пользовался большой популярностью у многих владельцев автомобилей. Одним из отличительных признаков Жигули 1200s является его классический дизайн. Машина имела простой, но стильный и элегантный внешний вид, который даже сегодня остается актуальным.

Интерьер Жигули 1200s также отличается своей простотой и практичностью. Детали и отделка внутри машины также были выполнены в простом, но красивом стиле, который делает его приятным для глаз. Кроме того, этот автомобиль был спроектирован, чтобы обеспечить максимальный комфорт и удобство для водителя и пассажиров.

Будучи автомобилем 70-х годов, Жигули 1200s имеет ряд особенностей, которые никогда больше не будут повторены в современных автомобилях. Например, он имеет низкую крышу и узкие двери, что делает его немного неудобным для людей с большими размерами. Однако, его маленький размер также делает его очень маневренным и легко управляемым, что делает его отличным автомобилем для использования в городе.

• Простой и удобный дизайн
• Комфортный и функциональный интерьер
• Неудобный для людей с большими размерами, но маневренный и легко управляемый

Вопрос-ответ

Какие особенности отличают модель Жигули 1200s от других автомобилей?

Модель Жигули 1200s была одним из первых автомобилей, выпущенных в СССР, с заднеприводной конструкцией и инжекторным двигателем. Она также имеет спортивный дизайн, низкий профиль и легкую конструкцию. Эти особенности позволяли автомобилю быстро разгоняться и легко управляться на дороге.

Какая история связана с выпуском модели Жигули 1200s?

Модель Жигули 1200s была выпущена в 1972 году на Автозаводе им. Ленина в г. Тольятти. Она стала первым автомобилем с инжекторным двигателем в СССР и была создана в рамках программы «Открытый космос». Эта программа целью была ускорение технологического прогресса и развитие новых решений в автомобильной индустрии. Модель Жигули 1200s стала очень популярной в СССР и за ее пределами, и ее производство продолжалось до середины 80-х годов.

Можно ли использовать Жигули 1200s как классический автомобиль?

Да, Жигули 1200s является классическим автомобилем и может использоваться в качестве хобби-автомобиля. Они являются востребованными коллекционерами и могут быть использованы для тюнинга и участия в ретро-ралли. Однако, перед тем как использовать Жигули в качестве классического автомобиля, необходимо произвести ремонт и замену неисправных деталей.