Двигатель с подсосом воздуха обеспечивает эффективную работу двигателя внутреннего сгорания. Он подает воздух в сгораемую смесь, повышая эффективность работы двигателя, улучшая динамические характеристики и снижая выбросы вредных веществ.
Принцип работы двигателя с подсосом воздуха: энергия вспомогательного вала передается насосу подсоса воздуха через специальный привод. Насос обычно расположен во впускном коллекторе. При увеличении оборотов двигателя, вспомогательный вал, связанный с коленчатым валом, передает энергию насосу подсоса воздуха, который начинает работать.
Подсос воздуха важен для нескольких процессов в двигателе. Он увеличивает объем смеси топлива и воздуха, что повышает мощность двигателя. Также ускоряет заполнение цилиндров смесью, снижает задержки газообменных процессов и уменьшает колебания регуляторов диафрагм для стабильной работы двигателя.
Принцип работы двигателя с подсосом воздуха
Подсос воздуха улучшает смешивание топлива и воздуха, повышает мощность и экономичность двигателя, а также снижает выбросы вредных веществ.
Принцип работы двигателя с подсосом воздуха:
- Воздух поступает через воздухозаборник во впускной коллектор.
- Под давлением, воздух сжимается и попадает в воздушнозагонную камеру.
- Смешивание с топливом происходит перед сжатием в цилиндры двигателя.
- При сжатии, топливо-воздушная смесь поджигается свечой зажигания, и происходит взрыв, приводящий в движение поршень и коленчатый вал.
- Выхлопные газы, в результате сгорания, выходят через выпускную систему.
Двигатель с подсосом воздуха имеет ряд преимуществ перед традиционным двигателем, таких как: более высокая кпд, меньший расход топлива, меньший уровень выбросов и лучшая производительность в условиях повышенной нагрузки.
Однако, такой двигатель требует более сложной системы управления и контроля, а также усиления в конструкции для выдерживания дополнительного давления. Кроме того, подсос воздуха может быть реализован различными способами, включая использование специальных насосов или пусковых воздушных клапанов.
Рабочий цикл и принцип действия
Двигатель с подсосом воздуха работает по циклу четырех тактов, который состоит из впуска, сжатия, работы и выпуска. Он основан на принципе взаимодействия между сжатым воздухом и топливом, который приводит к высвобождению энергии.
1. Впуск: Поршень двигателя опускается, создавая область низкого давления, клапан впуска открывается.
2. Сжатие: Поршень сжимает воздух и топливо, увеличивая давление.
3. Работа: Поршень достигает максимальной точки, топливо поджигается, происходит взрыв. Поршень двигается вниз, создавая механическую энергию.
4. Выпуск: Поршень поднимается вверх, выталкивая отработавшие газы из цилиндра через открытый клапан выпуска.
Двигатель с подсосом воздуха обеспечивает непрерывное взаимодействие между воздухом, топливом и поршнем, что приводит к механическому движению и работе двигателя.