Ручник Лачетти - важная часть автомобиля. Он предотвращает движение во время стоянки. Как он работает?
Ручник Лачетти - механическое устройство, воздействующее на трансмиссию и фиксирующее автомобиль в положении припаркованного. Рычаг усиливает силу нажатия на трос, передавая ее на задние тормоза. При активации трос натягивается, фиксируя задние колеса и предотвращая вращение.
Ручник Лачетти - это дополнительная система стояночного тормоза. Он не заменяет основную систему тормозов, поэтому следует использовать его вместе с педалью тормоза для максимальной безопасности при парковке.
Чтобы использовать ручник Лачетти, нужно выполнить несколько шагов. Сначала убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности и коробка передач установлена в положение "Нейтраль" (N). Затем поднимите ручник вверх, убедившись, что он заблокирован и задние колеса не вращаются. Для снятия ручника, опустите его, плавно освобождая трос.
Механизм работы ручника Лачетти
Ручник Лачетти выполняет две основные функции: удерживает автомобиль на месте и предотвращает передвижение задних колес во время парковки.
Механизм начинает работу, когда водитель поднимает ручник. Кабель натягивается, зажимая задние тормозные диски и блокируя задние колеса для удержания автомобиля.
Когда водитель опускает ручник, кабель расслабляется, и задние колеса могут свободно двигаться, не влияя на работу тормозной системы.
Важно помнить, что ручник Лачетти используется только в стоячем положении автомобиля. При движении используйте основную тормозную систему.
Принцип работы
Ручник Лачетти фиксирует автомобиль в состоянии покоя. Он использует рычаги и тросовую систему. Когда ручник включен, давление на задние тормоза увеличивается, прижимая колодки к дискам или барабанам, создавая трение и удерживая автомобиль.
Ручник Лачетти имеет несколько уровней фиксации, что позволяет выбирать желаемую степень удерживания автомобиля. Чем больше фиксация, тем крепче автомобиль удерживается.
Чтобы отключить ручник, нужно просто нажать на рычаг в центральной консоли. Это освободит тросовую систему и разблокирует задние тормоза для свободного движения автомобиля.
Конструкция ручника Лачетти
Ручник Лачетти состоит из следующих элементов:
| Элемент | Описание | ||
|---|---|---|---|
| Рычаг ручника | Водитель действует на рычаг, который устанавливает положение троса системы ручного тормоза. | ||
| Трос | Трос передает усилие, создаваемое рычагом, на задние тормоза. При вытягивании троса, задние колодки сжимаются, останавливая движение автомобиля. | ||
| Механизм регулировки |
| Механизм регулировки позволяет настроить длину троса в соответствии с требуемым уровнем тормозного эффекта. Это обеспечивает максимальную эффективность работы ручника. | |
| Колодки | Колодки представляют собой металлические пластины, которые надежно сцепляются с тормозным диском или барабаном. Они создают трение, необходимое для остановки автомобиля. |
Благодаря своей конструкции, ручник Лачетти обеспечивает надежный и безопасный тормозной эффект. В случае поломки главной тормозной системы, ручник может быть использован в качестве основного тормоза.